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产品介绍

  在混凝土机械领域,桥长比更突出、泵送更平稳、系统更节能是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求,而在符合相关法规和标准并确保安全前提下,用最少轴桥数的底盘承载更长的臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标,也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科秉承研发创新的一贯风格,在中联-CIFA复合技术平台优势的基础上,打造的三桥49米6节臂全钢臂架泵车,是泵车领域领先科技的集中代表。
  中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车采用马力足、承载力强的奔驰底盘,配置180方大方量泵送系统,工作效率相比同行更高。本款泵车采用全钢臂架6节臂技术,有效地减少了布料盲区,臂架的打开空间减少了6%,布料高度提升了18%,布料半径提高了20%。同时,三桥底盘的通过性能、转弯半径都对场地的要求较少,进一步提高了该泵车的灵活性。采用更高效的分配系统,智能调整压力,分配系统的速度提高了10%,驱动能力提高了30%。采用自适应变功率技术,根据混凝土料况和工况让发动机始终工作在最佳负荷率,降低了油耗,提升了经济性。
  中联重科三桥49X-6RZ泵车自2012年4月发布以来,得到了市场的一致好评,已经成为中联重科三桥的主销产品,一举拉升了行业三桥泵车的高度。笔者曾长期跟踪中联重科ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车的使用情况,曾到广东佛山、湖北鄂州、河南南阳、宁夏银川等地走访三桥49米客户。客户对49X-6RZ泵车的可靠性和施工效率十分满意。三桥底盘灵活,进出工地方便,49米泵车打得远、打得快,省油,回本快。而臂架主动减振功能操作简单、性能稳定,大幅降低了臂架的振动,降低了工人的劳动强度,增强了施工的安全性。自动高低压切换功能很好地适应不同料况,堵管的概率大大减少。ZLJ5339THB 49X-6RZ泵车已经成为客户在竞争日益激烈的混凝土泵送市场中盈利的利器。

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